柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中，難免會發(fā)生各種各樣的故障問題，有些故障只需要進(jìn)行簡單的處理即可恢復(fù)正常，而有些故障經(jīng)維修人員檢查判斷，有時會需要進(jìn)行拆機(jī)大修處理，那么柴油發(fā)電機(jī)組大修的依據(jù)是什么呢？頂博電力經(jīng)十幾年經(jīng)驗(yàn)可告訴您，柴油發(fā)電機(jī)是否需大修，還需要看具體的故障表現(xiàn)和運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)際工況，當(dāng)出現(xiàn)下列問題時，則需要大修。

1、缸體出現(xiàn)明顯裂紋,漏油、漏水、漏氣；

2、柴油發(fā)電機(jī)組燒瓦、拉缸造成機(jī)組無法轉(zhuǎn)動；

3、柴油發(fā)電機(jī)組帶載能力明顯下降，發(fā)電機(jī)組溫度過高；

4、排煙量大，煙色為白色、黑色、藍(lán)色；

5、機(jī)油消耗量過大、廢氣（曲軸箱）過多，曲軸箱內(nèi)機(jī)油液面突然升高；

6、發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程出現(xiàn)異常金屬撞擊聲；

7、發(fā)電機(jī)繞組燒毀或殼體帶電；

8、氣缸套內(nèi)徑磨損嚴(yán)重，其圓度或圓柱度達(dá)到或超過使用限度。常規(guī)下圓度達(dá)到0.05-0.063毫米，圓柱度達(dá)到0.175-0.250毫米，多缸柴油發(fā)電機(jī)以磨損較重的氣缸為依據(jù)；

9、曲軸軸頸、連桿軸頸嚴(yán)重磨損，其圓度或圓柱度已達(dá)到或超過規(guī)定限值；

10、氣缸壓力明顯下降，低于額定壓力的75%，氣缸內(nèi)有異常響聲，且機(jī)器發(fā)熱后響聲仍不消失；

11、燃油、潤滑油耗油量嚴(yán)重超標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)油壓力下降，排氣冒濃煙；

12、起動困難，甚至運(yùn)轉(zhuǎn)中停機(jī)，在水溫60℃時仍不能順利起動；

13、功率明顯下降，油門很大時，柴油發(fā)電機(jī)發(fā)出的功率低于額定功率的75%；

14、曲軸箱內(nèi)溫度明顯升高，柴油發(fā)電機(jī)通風(fēng)口和機(jī)油加注口冒霧狀煙，排出的廢氣里帶機(jī)油。

另外，無論是否出現(xiàn)故障，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組累計(jì)使用時間達(dá)到9000-15000小時，也必須要進(jìn)行一次大修，否則將可能有嚴(yán)重的故障隱患，經(jīng)大修后的柴油發(fā)電機(jī)一般可恢復(fù)到較高的工作性能，但畢竟不是新機(jī)，加上大修后的磨合期表現(xiàn)和各品牌品質(zhì)的不同，整機(jī)的表現(xiàn)也會參差不齊。

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